ロータリーエンジン

コラム

【愛車の擬人化】私はエイト。REを継ぐ者

出典:車なごコレクション公式 ©Autoc one K.K. 2014 『車なごコレクション』はオートックワン株式会社の著作物です。 2017年1月末で「車なごコレクション」というスマホゲームアプリのサービスが終了してしまいました。 ...
メンテナンス

これがロータリーに乗る覚悟か!? 12年間の維持費公開

車の維持費って、いったいどのくらいかかるのでしょうか? 最近の車はメンテナンスフリーだとか言われていますが、それでも定期的な整備は欠かせないと思いますし、車検では法定費用という、必ずかかるお金があります。 今日は、多くの方々に...
メンテナンス

ロータリー圧縮抜け!エンジン載せ換え顛末記

新車購入から5回目の車検を終えた直後の2015年秋、走行中にエンジンチェックランプが点灯するようになりました。何度かディーラーで点検してみるも原因不明。そして告げられたエンジンの寿命。 今回は私の愛車RX-8のエンジン載せ換え...
ロータリーエンジン

愛車紹介 RX-8 Type-S ABA-SE3P

遅ればせならが、私の愛車を紹介します。2004年にRX7(FC3S)から乗り換えを決意し、新車で購入。12年半、およそ15万kmを走行。苦楽を共にしてきた相棒です。本文中、専門用語などを使用する場合がありますが、ご容赦ください。
ロータリーエンジン

ロータリーエンジン搭載車に乗る、というコト

私とロータリーエンジン(以下、RE)との出会いは今からおよそ20年前、大学時代に運転免許を取得して、初めて買った車が中古のRX-7(FC3S)でした。2台目は2004年に新車でRX-8を買い、今現在も元気に走っています。 ここ...
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