車の維持費って、いったいどのくらいかかるのでしょうか？ 最近の車はメンテナンスフリーだとか言われていますが、それでも定期的な整備は欠かせないと思いますし、車検では法定費用という、必ずかかるお金があります。
今日は、多くの方々には全く参考になりませんが、ロータリーエンジン搭載車RX-8を、新車から12年間乗った維持費＝ランニングコストを公開いたします。
ロータリーに乗る覚悟とは、一体おいくらでしょうか？
私が行っている、車のメンテナンス
行っている・・・とは言ったものの、基本的に整備はディーラーにお任せしています。
民間の整備工場のほうが安いだろうとは思うのですが、ロータリーエンジンのノウハウは、メーカーなりディーラーには敵わないだろうという思いがあります。
定期整備
半年ごとに、ディーラーにて定期整備をお願いしています。オイル交換のタイミングと重なれば、それもついでに行います。
また、細かなトラブルが発生した際にも、事前に症状を伝えて、診てもらいます。
定期交換パーツは、ディーラーの担当が把握してくれていますので、必要に応じて、都度交換します。
- エンジン・ミッション・デフなど、各種オイル
- オイルフィルター
- スパークプラグ
- エアコンフィルター
- ワイパーゴム
- バッテリー
- 冷却水
また、緊急性がある不具合では、週末などにすぐ対応してもらっています。特にエンジン警告灯関連ですね・・・。
- イグニッションコイル交換
- ヘッドライトユニット交換
- ショックアブソーバーオイル漏れ
法定12か月点検
こちらは1年ごとの点検です。基本的に半年ごとの点検と変わりなく、必要な部分を交換・修理してきました。
不具合や消耗箇所がなければ、基本料金だけですが、走行距離が伸びてくるとイロイロあるわけです。結構痛い金額になることも。
車検（法定24か月点検）
新車で購入して12年経ちました。これまでに5回の車検を通してきたことになります。
※新車時3年目、以降2年ごと
普段から半年ごとに整備しているので、ここではあまりかかりません。必ず必要なお金+アルファといったところです。
整備費用合計
で、ディーラーでお願いしている整備の合計金額ですが・・・
3,207,931円
内、エンジンオイルの金額は・・・
312,000円
今まで26回交換しました。13回は持ち込みで社外のオイルを。最近の13回はマツダのシンセレネシス（RX-8専用）に落ち着きました。
計算していただければわかりますが、4リットルで約12,000円です。
エンジンオイルも微量ながらガソリンと一緒に燃やしているロータリーエンジンにとって、これはほぼ避けて通れない金額となります。
リビルトエンジンへの乗せ換え費用
- 工賃：約150,000円
- エンジン本体：約400,000円
総額にはエンジン乗せ換え費用も含まれています。
ガソリン代
はい、ここまではディーラーで行った整備の全記録でした。もちろんガソリン代は含まれていません。
細かな明細は保管していないので、過去12年間のハイオクガソリン平均価格と、私の走行距離から算出しました。
- 走行距離：150,000km
- 燃費：7.5km/L
- ハイオク価格：140円/L
総燃料費：約2,800,000円
自動車税
ロータリーエンジンの排気量は1308ccですが、税金は2000ccクラスとなります。
年額45,000円也
12年のざっくり計算で540,000円
総額は…
6,547,931円也！
ちなみに車両本体価格や初期費用は含まずです。あくまでランニングコスト、維持費です。
車には、趣味という側面もあります。好きで趣味として考えなければ、とても支払える金額ではないですよね…
これがロータリーに乗る覚悟か？と言われれば、どうなんでしょ？ 自分でもわかりません。
下記の記事も参考にどうぞ！
それでは、良きカーライフを。
