RX-8

コラム

【愛車の擬人化】私はエイト。REを継ぐ者

出典:車なごコレクション公式 ©Autoc one K.K. 2014 『車なごコレクション』はオートックワン株式会社の著作物です。 2017年1月末で「車なごコレクション」というスマホゲームアプリのサービスが終了してしまいました。 ...
車選び

車選びに失敗した!と嘆くより、一つ良いところを見つけられれば車をもっと好きになれる

車は多くの人にとって、高い買い物です。だれでも車選びで失敗したくはないでしょう。しかし、不満が一切出ない車なんて、存在しないかもしれません。 低燃費を期待して買ったのに、それほどでもなかった。 不具合があとから発覚し...
チューニング

そろそろスタッドレスタイヤを新調したいけど、ホイールが決まらない

画像出典:5ZIGEN ProRacer Z1 私が現在使用しているスタッドレスタイヤ、実は2005年製造のものです。 スタッドレスタイヤはゴム製品のため、溝が残っていても、経年劣化でゴムが硬くなり、性能を発揮できる寿命の目安は5年とされ...
メンテナンス

これがロータリーに乗る覚悟か!? 12年間の維持費公開

車の維持費って、いったいどのくらいかかるのでしょうか? 最近の車はメンテナンスフリーだとか言われていますが、それでも定期的な整備は欠かせないと思いますし、車検では法定費用という、必ずかかるお金があります。 今日は、多くの方々に...
車選び

新型デミオを全力でお勧めする理由と、私が乗り換えなかった理由

かつて「マツダ地獄」とまで言われていた、マツダの快進撃が止まりません。その原動力が真面目な車作りとクリーンディーゼル。 このディーゼルエンジンを搭載した、新型デミオを、私は全力でお勧めします!
メンテナンス

ロータリー圧縮抜け!エンジン載せ換え顛末記

新車購入から5回目の車検を終えた直後の2015年秋、走行中にエンジンチェックランプが点灯するようになりました。何度かディーラーで点検してみるも原因不明。そして告げられたエンジンの寿命。 今回は私の愛車RX-8のエンジン載せ換え...
ロータリーエンジン

愛車紹介 RX-8 Type-S ABA-SE3P

遅ればせならが、私の愛車を紹介します。2004年にRX7(FC3S)から乗り換えを決意し、新車で購入。12年半、およそ15万kmを走行。苦楽を共にしてきた相棒です。本文中、専門用語などを使用する場合がありますが、ご容赦ください。
ロータリーエンジン

ロータリーエンジン搭載車に乗る、というコト

私とロータリーエンジン(以下、RE)との出会いは今からおよそ20年前、大学時代に運転免許を取得して、初めて買った車が中古のRX-7(FC3S)でした。2台目は2004年に新車でRX-8を買い、今現在も元気に走っています。 ここ...
スポンサーリンク